Rodamientos de rodillos cónicos frente a rodillos esféricos: aplicaciones prácticas, selección

Una caja de cambios con rodaja continua falló después de 14 meses de servicio. El análisis de vibraciones indicó una carga en los bordes en el juego de rodillos y el orificio de la carcasa midió una desviación de 0,4 mm después del reemplazo anterior del rodamiento. El ingeniero que eligió un reemplazo tenía dos opciones creíbles: un rodamiento de rodillos cónicos o un rodamiento de rodillos esféricos. La elección correcta depende de la dirección de la carga, la desviación del eje y de cuánta desalineación puede tolerar el montaje, no solo del hábito o el precio.

Diferencias de diseño que deciden la aplicación

Los rodamientos de rodillos cónicos transportan cargas radiales y axiales combinadas a través de líneas de carga convergentes, mientras que los rodamientos de rodillos esféricos manejan cargas radiales pesadas con autoalineación incorporada.

Los rodamientos de rodillos cónicos utilizan rodillos cónicos guiados entre una pista interior en ángulo y un anillo exterior correspondiente. Las líneas de carga convergen en un único punto del eje del rodamiento, razón por la cual una sola fila absorbe el empuje en una sola dirección. Por lo tanto, las instalaciones industriales montan rodamientos cónicos en pares, dispuestos espalda con espalda o cara a cara, de modo que las cargas axiales se equilibren en ambas direcciones. Los ángulos de contacto suelen estar entre 10 y 30 grados, y los ángulos más pronunciados proporcionan una mayor capacidad axial.

Rodamiento de rodillos cónicos al por mayor para aplicaciones de carga axial emparejada Este rodamiento de rodillos cónicos soporta empuje unidireccional y normalmente se monta en pares para cargas axiales equilibradas. Revíselo aquí para comprender sus opciones de ángulo de contacto y su función en cajas de engranajes industriales y extremos de ruedas. Ver producto →

Los rodamientos de rodillos a rótula utilizan rodillos en forma de barril que se desplazan entre una pista de rodadura exterior rectificada esféricamente y una pista de rodadura interior de doble labio. El anillo exterior esférico permite que el conjunto de anillo interior y rodillo gire dentro de la carcasa, compensando la flexión del eje y la distorsión del orificio de la carcasa. La mayoría de las series toleran entre 1,5 y 2 grados de desalineación angular sin una reducción en la vida útil. La compensación es una menor capacidad axial en comparación con un par cónico emparejado del mismo tamaño de orificio.

Rodamiento de rodillos esféricos al por mayor para compensación de desalineación Este rodamiento de rodillos esféricos se autoalinea para adaptarse a la flexión del eje y la distorsión de la carcasa con una tolerancia de desalineación de 1,5 a 2 grados. Su diseño se adapta a cargas radiales pesadas, aunque la capacidad axial es menor que la de los pares cónicos. Ver producto →

En Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company, el proceso de selección comienza con la estructura del catálogo: series cónicas como 30200, 32200 y 32300 cubren cajas de cambios y extremos de ruedas, mientras que series esféricas como 22200 y 22300 dominan la maquinaria pesada de carga radial.

Carga, velocidad y los números que importan

Los rodamientos de rodillos esféricos ofrecen más capacidad de carga radial por tamaño de envolvente; Los rodamientos de rodillos cónicos soportan velocidades más altas y producen sistemas axiales más rígidos.

Con el mismo tamaño de orificio, un rodamiento de rodillos esféricos normalmente soporta entre un 20 y un 30 por ciento más de carga radial que un rodamiento de rodillos cónicos del mismo ancho, porque los rodillos en forma de barril hacen contacto lineal en una longitud efectiva más larga. Los rodamientos cónicos generan menos calor de deslizamiento en la nervadura y, por lo tanto, mantienen una velocidad límite más alta. En una comparación de caja de cambios, un conjunto cónico 32032 funcionará más rápido, mientras que una unidad esférica 22232 aceptará una carga radial continua más pesada mientras el eje se desvía.

Desalineación y demandas de vivienda

Los rodamientos de rodillos a rótula perdonan la deflexión del eje y la desalineación del orificio del alojamiento; Los rodamientos de rodillos cónicos requieren carcasas rígidas y alineadas con precisión y un ajuste cuidadoso.

Las cribas vibratorias, los accionamientos de los transportadores y los ejes de los ventiladores se flexionan bajo carga. Un rodamiento de rodillos a rótula absorbe una pendiente del eje de 1 grado y mantiene la zona de carga centrada en los rodillos. Un rodamiento de rodillos cónicos sujeto a la misma pendiente desarrolla una carga en el borde de la pista de rodadura exterior, lo que aumenta la tensión de contacto y acorta la vida a la fatiga. Si el orificio de la carcasa no se puede corregir, el diseño esférico es la opción de ingeniería más segura.

Guía de selección basada en aplicaciones

Utilice rodamientos de rodillos cónicos para transmisiones por engranajes, ruedas, piñones y husillos; Utilice rodamientos de rodillos esféricos para cargas radiales pesadas, cargas de impacto y ejes desalineados.

La lógica de decisión sigue a la máquina. Las cajas de engranajes industriales, las ruedas de las grúas, los cubos de las ruedas de los automóviles y los husillos de las máquinas herramienta funcionan sobre rodamientos cónicos porque el montaje emparejado ofrece rigidez axial y una precarga precisa. Cribas vibratorias, cintas transportadoras, ventiladores, elevadores de minas y pulverizadores funcionan sobre cojinetes esféricos porque el marco se flexiona y la carga es predominantemente radial.

Rodamiento de rodillos esféricos serie 22200 para maquinaria pesada Como parte de la serie 22200, este rodamiento de rodillos a rótula soporta cargas radiales altas y axiales moderadas mientras se autoalinea. Su construcción de acero cromado se adapta a cribas vibratorias, transportadores y otros equipos con desalineación estructural. Ver producto →

Aplicaciones mejor cubiertas por los rodamientos de rodillos cónicos:

• Transmisiones por engranajes y reductores de velocidad.
• Bujes de rueda y cajas de grasa
• Husillos de máquinas herramienta
• Ruedas de grúa y coronas de giro
• Diferenciales automotrices y ejes de piñón.

Aplicaciones mejor cubiertas por los rodamientos de rodillos a rótula:

• Cribas y alimentadores vibratorios
• Poleas de cabeza y cola de cinta transportadora
• Ventiladores, sopladores y compresores.
• Trituradoras y pulverizadoras
• Ejes de propulsión marina y ruedas continuas

La misma lógica de selección aparece en todas partes. nuestras páginas de la industria , desde equipos de construcción hasta líneas de procesamiento de alimentos. Para una revisión más profunda del espacio libre y los ajustes de la carcasa en el lado esférico, consulte nuestra guía sobre la selección de rodamientos de rodillos a rótula .

Costo, mantenimiento y disponibilidad

Los rodamientos de rodillos cónicos suelen ser más económicos y más fáciles de conseguir en tamaños pequeños y medianos; Los rodamientos de rodillos a rótula tienen un costo inicial más alto pero reducen el mantenimiento en maquinaria propensa a desalinearse.

Los juegos cónicos pequeños, como el 30208 o el 32010, son artículos básicos con plazos de entrega cortos y una práctica de reemplazo sencilla. Las unidades esféricas grandes de las series 22300 y 24000 tienen un precio de compra más alto, pero en el servicio de criba vibratoria con frecuencia extienden el intervalo de reconstrucción de 8 a 10 meses a 3 o 4 años. Cuando el costo total de propiedad se calcula en un período de cinco años, el rodamiento esférico a menudo gana en equipos donde no se puede garantizar la alineación.

Preguntas frecuentes